Alternativ till kalhyggesbruk: effekter på biologisk mångfald, kolinlagring och andra icke råvarurelaterade tjänster
Hållbar produktion av skogsråvaror är centralt för utvecklingen av hållbara energisystem. Ökad användning av hyggesfria metoder föreslås ofta som en väg mot ökad hållbarhet. För närvarande saknas dock empiriskt stöd för påståendet. Målet med detta projekt är därför att identifiera och kvantifiera potentiella skillnader i effekter på biodiversitet och ekosystemtjänster mellan hyggesfria metoder och kalhyggesbruk.
Vi kommer i projektet att utvärdera de initiala effekterna av luckhuggning och skärmställning som alternativ till kalhyggesbruk i ett storskaligt landsomfattande experiment. Vi ska mäta effekter på biologisk mångfald (insekter, växter och marksvampar) och på ekosystemtjänsterna bärproduktion, vinterfoder för renar och skogens kolflöden (markrespiration och trädtillväxt).
Effekterna utvärderas på biståndsnivå både på fastmark (tall och gran skog) och dikad torvmark (tall). Resultaten bidrar med kunskapsunderlag och beslutstöd för industri, myndigheter och det civila samhället.
Joachim Strengbom
Sveriges lantbruksuniversitet SLU
joachim.strengbom@slu.se
Projektinformation
Deltagare
SLU
Uppsala universitet
Tidplan
December 2023 - december 2027
Total projektkostnad
9 924 454 SEK
Energimyndighetens projektnummer
2023-01051
Fler projekt

Biobaserad värmeöverföringsvätska
Affärsplanen ändrade riktning till fördel för grönt glykolalternativ I det här projektet har en teknoekonomisk analys genomförts för en typ av vattenbaserad…
Projektledare: Per Wiklund
Slutförd: 2023-12-31

Luktreducering av sulfatlignin till termoplaster – en ny testbädd
Sulfatlignin har en stor potential att ersätta fossilbaserade material i många applikationer på grund av dess tillgänglighet och molekylarstruktur. Dess karakteristiska lukt…
Projektledare: Katarina Ohlsson
Pågående

Bränslescenarier för flyget – Klimateffektivitet, genomförbarhet och styrmedel
Det övergripande syftet med projektet är att (a) utarbeta scenarier för flygets bränsletillförsel som ger kraftigt minskad klimatpåverkan jämfört med användning av…
Projektledare: Jonas Åkerman
Pågående