Klassificering och hållbarhetskriterier för förnybara drivmedel i EU – vad gäller egentligen?


I projektet har förnybartdirektivet (RED) kartlagts för att identifiera kring vilka typer av värdekedjor det finns utrymme för tolkning av regelverket samt vilka konsekvenser det kan få. Även REDs förmåga att premiera resurseffektivitet har utvärderats.

Genom förnybartdirektivet (RED) främjar EU användningen av förnybara bränslen. RED innehåller en standardiserad metod för att klassificera och beräkna växthusgasutsläpp från bränslen. Det finns dock osäkerheter kring tillämpningen i vissa fall, till exempel vid blandade råvaror eller integrerade anläggningar. I detta projekt har RED kartlagts för att identifiera värdekedjor där olika tolkningar är möjliga och vilka konsekvenser detta kan få. Även REDs förmåga att premiera resurseffektiva koncept har utvärderats.

I projektet har flera områden identifierats där det anses att förtydliganden och ändringar behöver göras för att RED ska kunna fungera som ett styrmedel som driver en hållbar omställning av energisystemet på ett effektivt sätt. De generella slutsatserna från projektet kan sammanfattas på följande sätt: 

  • RED saknar förtydliganden och konkreta exempel och är därför överlag svårtolkat
  • RED är inkonsekvent
  • RED premierar inte alltid resurs-, energi- och klimateffektiva koncept

Projektet har därför tagit fram rekommendationer för att RED ska bli tydligare, mer konsekvent och bättre premiera resurseffektivitet.

Projektpresentationer finns här:

Läs mer om projektet hos RISE.

t

Karin Pettersson

RISE Research Institutes of Sweden

e-mail icon

karin.pettersson@ri.se

Projektinformation

Deltagare

RISE

Tidplan

Oktober 2023 - april 2025

Total projektkostnad

989 997 SEK

Energimyndighetens projektnummer

2023-00841