Intensiv skörd av biomassa från skogsekosystem och behov av näringskompensation – ny kunskap till riktlinjer för hållbart biomassauttag
Att nyttja biomassa från skogsekosystem är en väg för Sverige att bli en fossilfri välfärdsnation med biobaserad ekonomi. Möjlig omfattning beror på tillgängliga arealer, biomassaförråd, tillväxthastighet och intensiteten i skörden.
Centrala frågor är hur skördeintensiteten påverkar skogsmarkens långsiktiga produktionsförmåga och om näringskompensation behövs för hög och varaktig primärproduktion av biomassa. Helträdsskörd, det vill säga skörd av trädens stammar och grenar/toppar (grot), har visat sig minska tillväxten jämfört med endast stamskörd. Om groten förbränns till energi kan aska återföras som försurnings- och näringskompensation (förutom kväve).
Påverkan av asktillförsel på träden tillväxt har visat sig variera beroende på marktyp. Försöksunderlaget är dock begränsat och mer kunskap behövs främst om effekter på olika marktyper och effekters varaktighet. Detta projekt bidrar med sådan kunskap, nödvändig för att kunna utforma riktlinjer för hållbart biomassauttag från olika skogsekosystem.
Ulf Sikström
Skogforsk
ulf.sikstrom@skogforsk.se
Projektinformation
Deltagare
Skogforsk
Tidplan
Januari 2022 - december 2026
Total projektkostnad
3 740 650 SEK
Energimyndighetens projektnummer
2021-00055
Fler projekt

Från skogsrester till jetbiobränsle med katalytisk pyrolys
Katalysatorer kan trimma aromatiska kolväten för att producera jetbiobränsle Projektet har studerat hur en ny zeolitkatalysator kan utformas och konstrueras i en…
Projektledare: Hoda Shafaghat
Slutförd: 2025-02-13

Fossilfri multikopter för tunga lyft
Drönare har under de senaste åren slagit igenom och används inom en mängd olika tillämpningar i samhället. Det saknas dock kraftfulla fossilfria…
Projektledare: Mikael Hult
Pågående

Direkt termokemisk omvandling av restbiomassa till hållbart flygbränsle med aktivt biokol som katalysator
Hållbart flygbränsle (SAF) behövs för att minska utsläppen från flyget, då traditionellt flygbränsle är fossilt och bidrar till klimatförändringar. Katalysatorer är viktiga…
Projektledare: Hoda Shafaghat
Pågående