Biobaserade sjöfartsbränslen för framtidens energisystem

Sjöfartssektorn är avgörande för global handel men är samtidigt starkt beroende av fossila bränslen och står för betydande utsläpp av växthusgaser. Trots skärpta klimatmål från EU och IMO saknas idag tekniskt och ekonomiskt konkurrenskraftiga lösningar som snabbt kan minska utsläppen från den befintliga fartygsflottan. Projektet adresserar detta problem genom att utveckla biobaserade så kallade drop‑in‑bränslen, som kan ersätta eller blandas med fossila marina bränslen utan behov av omfattande ombyggnad av motorer eller infrastruktur.

Projektet genomförs genom experimentell uppgradering av pyrolysoljor producerade från svenska och skandinaviska biomassor. Två huvudsakliga processvägar studeras: snabb pyrolys och katalytisk pyrolys, följt av uppgradering via slurry‑baserad vätebehandling och fastbäddsprocesser. Syftet med dessa metoder är att minska syrehalten, öka stabiliteten och uppnå bränslekvaliteter som uppfyller kraven i gällande standarder för marina bränslen. Experimentella data integreras i teknoekonomiska analyser och livscykelanalyser för att bedöma kostnadseffektivitet, klimatnytta och skalbarhet.

Projektet förväntas resultera i verifierade produktionsvägar för hållbara marina biobränslen samt beslutsunderlag för industriell implementering. Resultaten kan användas av bränsleproducenter, teknikleverantörer, rederier och beslutsfattare för att påskynda omställningen mot en klimatneutral och mer motståndskraftig sjöfartssektor.

Foto: Matt Hardy, Unsplash

t

Panagiotis Evangelopoulos

RISE Research Institutes of Sweden AB

e-mail icon

panagiotis.evangelopoulos@ri.se

Projektinformation

Deltagare

RISE Research Institutes of Sweden AB
Gotlandsbolaget
Stena Rederi AB
Wallenius Marine AB
Go nordic cruiseline
Valmet AB
Pyrocell AB
Wärtsilä Sweden AB

Tidplan

april 2026 - december 2028

Total projektkostnad

10 070 000 SEK

Energimyndighetens projektnummer

2025-04879